YUME X11 poignée + étrier frein hydraulique G+D

Le levier spongieux ou l’étrier qui fuit condamne vite une X11. Ce kit d’origine rend l’attaque franche des deux côtés, sans bricolage d’adaptation. Vous économisez 19,71 € par rapport à l’ancien prix affiché.

Quand changer vos poignées et étriers

Course allongée, fuite au piston, levier tordu après une chute : le remplacement complet évite les purges à répétition. L’hydraulique serre fort avec peu d’effort au doigt, utile sur un engin lourd lancé à vive allure.

Le point à contrôler sur votre X11 avant commande

X11 et X11+ ne partagent pas le même montage, et la version avec carte PCB demande sa propre référence. Photographiez l’étiquette de votre pièce actuelle, repérez gauche, droite ou paire, puis envoyez les clichés avec votre numéro de commande au SAV. Sans retour sous 3 jours, nous expédions le modèle de l’annonce.

Montage et purge

Opération réservée à un adulte outillé : dépose de l’ancien ensemble, fixation au guidon et sur la fourche, puis purge et réglage de la garde. Contrôlez le serrage et testez à basse vitesse avant le trajet quotidien.