Drivetron DT10 pneu tubeless trottinette

Gomme d’origine au profil DT10, montée sans chambre à air. Sur bitume sec ou mouillé, le pneu tubeless encaisse mieux les petites crevaisons lentes et garde une portance stable à bonne pression. Par rapport à un pneu craquelé ou carré, le freinage redevient net et la trottinette tire droit. Le prix actuel reste sous le prix comparé.

Quand le changer sur votre DT10

Témoin d’usure effacé, flanc entaillé, hernie après un nid-de-poule ou pertes de pression répétées sur le trajet quotidien. Un pneu usé allonge les distances et vibre dans le guidon. Remplacez-le avant la corde apparente.

Ce modèle vous va si

Réservé à la Drivetron DT10 en monte tubeless. Vérifiez le marquage sur le flanc du pneu en place et que votre jante est prévue pour tubeless. Les DT01, DT06 et DT08 ont d’autres dimensions, ne vous fiez pas au seul aspect.

Mise en place et pression

Démontage à la démonte-pneu, portée de jante nettoyée, talons bien plaqués puis gonflage à la pression indiquée par Drivetron. Contrôlez la pression chaque semaine, surtout par temps froid. Confiez le montage à un atelier si le talon ne claque pas en place.