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YUME Hawk Pro contrôleur moteur version 1 PCB
Contrôleur moteur d'origine pour trottinette électrique YUME Hawk Pro. Il remplace un boîtier HS qui coupe l'assistance ou l'accélération.
Version
- Version 1 (PCB Version)
- Version 2 (No PCB Version)
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Remise par quantité
Catégories : Hawk Pro Parts
SKU : GRA-HAW-120
Description
Quand le Hawk Pro ne démarre plus, affiche un code défaut ou perd un moteur alors que batterie et câblage sont sains, le contrôleur est souvent en cause. Cette version 1 PCB reprend le pilotage d'origine pour retrouver un freinage net et une accélération franche au trajet quotidien. Vous économisez la différence face aux 199,09 € affichés auparavant.
Pour quelles pannes le changer
Coupures intermittentes, moteur avant ou arrière inerte, écran allumé mais pas de traction : après contrôle des connecteurs et des freins à coupure, le remplacement du boîtier règle la panne électronique sans changer tout le faisceau.
Vérifiez votre version avant de commander
Le Hawk Pro existe en version avec carte PCB et en version sans PCB, non interchangeables. Comparez l'étiquette et les prises de votre ancien contrôleur avec la photo de l'annonce. Après commande, envoyez photos de l'étiquette et numéro de commande à support@yumescooter.com sous 3 jours pour recevoir le bon modèle, sinon la version affichée est expédiée.
Montage sur la trottinette
Travaillez batterie éteinte et débranchée. Photographiez chaque connecteur, débranchez un par un, puis rebranchez couleur par couleur sans forcer. Fixez le boîtier sans écraser les fils pour garder une bonne dissipation.
Caractéristiques
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modèle d'origine Hawk Pro pour retrouver la puissance nominale
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version 1 avec PCB à valider par photo avant envoi
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remplace un contrôleur défectueux sans changer le moteur
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Contenu: 1 contrôleur moteur
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Version: version 1, version PCB
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Compatibilité: YUME Hawk Pro uniquement
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Type de pièce: contrôleur moteur
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Vendeur: Grande Trottinette
Questions fréquentes
Comment être sûr de la version 1 PCB ?
Démontez le cache et photographiez l'étiquette et les connecteurs de votre ancien boîtier, puis comparez avec l'annonce et envoyez les photos après commande.
Faut-il reprogrammer après montage ?
Non, le branchement à connecteurs identiques suffit, vérifiez ensuite l'accélérateur, les deux moteurs et les coupures de frein.
Avis clients
1x**d
VérifiéRemis en place et c'est reparti direct.















