YUME Hawk Pro : pièces détachées
La Hawk Pro encaisse la vitesse avec ses pneus extra-larges 10x4,5 et son châssis 60 V à double moteur. Cette réserve rassemble ses composants d'origine pour l'entretien lourd. Conducteurs exigeants sur route et chemin sec y trouvent le nécessaire.
Entretenir une Hawk Pro 6000W
Par où commencer sur une Hawk Pro ?
Quand la puissance crête de 6000 W fatigue, l'électrique s'examine en premier. Fournie en 60 V 30Ah Samsung, la batterie fixe le rayon d'action ; le chargeur 67.2V 2A la conserve. Le contrôleur version 1 PCB et le moteur hub avant pilotent la poussée. Un trou à l'accélération impose de regarder la gâchette pouce ou trigger avant le moteur. Le pneu route 10x4,5 arrière, large, stabilise à haute vitesse. Changez-le dès que le centre se lisse, car le freinage net s'allonge sinon avec le disque polygone et le frein hydraulique ZOOM. La suspension hydraulique réglable et l'amortisseur de direction en alu filtrent le guidonnage. Revissez le support de guidon si le jeu apparaît, puis le phare Eagle Eye avant-arrière et son récepteur avec télécommande. Le klaxon étanche, la béquille acier, les garde-boue plastique et la poignée caoutchouc finissent la remise à neuf. Pour les longues sessions debout-assis, la selle large soulage.
Quelle batterie pour ma Hawk Pro ?
La référence d'origine est la Samsung 60V 30Ah, seule compatible avec le contrôleur version 1 et le chargeur 67.2V sans modification du bac.
Mon accélérateur a du retard, que faire ?
Remplacez la gâchette pouce ou le modèle trigger selon votre montage, puis vérifiez le display central LCD avant d'incriminer le contrôleur.