YUME Raptor2 : pièces détachées
Avec sa stabilisation ASC et ses 52 mph mesurés, la Raptor2 60 V 6000 W demande un entretien précis. Ce lot d'origine couvre ses points durs, du moteur au châssis. Pour pilotes lourds et longues liaisons rapides.
Garder une Raptor2 au niveau
Quelles pièces surveillées sur Raptor2 ?
Sous ses 46 kg vérifiés, la Raptor2 tire fort sur l'électrique. La batterie Samsung 60 V 30Ah ou 27Ah donne l'autonomie mesurée ; le chargeur rapide 67.2V 5A réduit l'arrêt, le 2A préserve les cellules. Le contrôleur électrique et le moteur hub avant 60 V 6000W portent la poussée tout-terrain V1. Les dissipateurs gauche-droite évacuent la chaleur sur longues montées. Le pneu tubeless 11 pouces tout-terrain et le disque 6 vis avec plaquettes ZOOM par deux assurent le freinage net. L'amortisseur de direction annulaire réglable et son joint par cinq verrouillent la stabilité à vitesse soutenue. La gâchette accélérateur avec poignée complète, en version pouce ou trigger, affine la commande. Le phare LED avant, le récepteur d'éclairage avec télécommande, le support de guidon et la poignée caoutchouc règlent le poste. Les garde-boue avant-arrière et la béquille d'origine protègent le cadre au quotidien, pliée en quelques gestes.
Faut-il le chargeur 5A ou 2A pour Raptor2 ?
Le 5A recharge vite entre deux sorties, le 2A chauffe moins et convient à la charge de nuit de la batterie Samsung 60V.
D'où vient un guidonnage à haute vitesse ?
Contrôlez la pression du pneu 11 pouces, le serrage du support de guidon, puis le réglage de l'amortisseur de direction annulaire.