Pièces détachées YUME Predator
Predator est la plus extrême de YUME : double moteur, pack Panasonic 72 V 50 Ah, près de 77 kg. Nos pièces maintiennent le freinage, la structure et l’électronique à niveau. Réservé aux pilotes expérimentés, sur terrains adaptés.
Predator : maintenir une machine lourde
Ordre de contrôle sur Predator
Vu le poids et la puissance, contrôlez l’ordre des priorités. Le freinage passe avant tout : disque 160 mm, plaquettes par deux, poignées et étriers hydrauliques ZOOM. Les longs trajets sollicitent ensuite la batterie 72 V 50 Ah lithium, les contrôleurs A et B, leur dissipateur thermique en alu et le moteur hub 8000 W 72 V. La partie cycle encaisse les chocs avec la suspension avant hydraulique 2000 lbs, l’amortisseur de direction en alu avec support, le pneu tout-terrain 13 pouces arrière et les garde-boue avant plus arrière anti-éclaboussures. Pour les commandes et la visibilité, l’écran LCD central d’origine, le bouton klaxon et phare étanche, le phare avant LED feu de route, le feu avant Low Beam, le feu arrière stop LED, le récepteur avec télécommande, les poignées de guidon, le support de guidon et la béquille latérale d’origine se choisissent à la pièce.
Faut-il distinguer les contrôleurs A et B ?
Oui. Les contrôleurs sont vendus en version A ou B. Identifiez le côté défaillant avant de commander.
Puis-je monter un autre diamètre de pneu ?
Non. Restez sur le pneu arrière 13 pouces tout-terrain d’origine pour préserver la garde au sol et le freinage.