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YUME Y10 pneu tout-terrain 10 pouces arrière
Pneu arrière tout-terrain d’origine pour YUME Y10 en 10 pouces. Il remplace un pneu usé pour retrouver adhérence et freinage net.
Remise par quantité
Catégories : Y10 Parts
SKU : GRA-YPA-213
Description
Sculpté pour la terre, le gravier et l’asphalte rugueux, ce pneu arrière redonne du grip à la Y10 quand le témoin d’usure apparaît ou que les crampons s’arrachent. Gomme épaisse et flancs renforcés encaissent les trajets chargés. Le tarif passe de 90 € à 62,46 €.
Quand le changer
Monte en motricité amoindrie sous la pluie, distances de freinage qui s’allongent ou crevaisons répétées : le pneu usé se remplace par ce modèle seul, sans changer la jante. Idéal si vous alternez route et chemins.
Avant de commander
Référence réservée à la YUME Y10, taille 10 pouces tout-terrain. Photographiez votre pneu actuel et ses marquages, puis envoyez-les avec votre numéro de commande à support@yumescooter.com sous 3 jours. Sans ces photos, nous envoyons la version du lien, et un échange pour erreur reste à vos frais de port.
Montage et usage
Remplacement accessible avec démonte-pneus et pompe. Dégonflez à fond, décollez les tringles des flasques fendues, puis contrôlez le sens de rotation et la pression avant de rouler.
Contenu du colis
Un pneu tout-terrain 10 pouces seul, sans chambre ni jante.
Caractéristiques
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Profil tout-terrain pour adhérer sur route et chemin
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Pièce d’origine aux cotes exactes de la Y10
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Montage simple sur jante existante
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Taille: 10 pouces
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Type de pneu: Tout-terrain
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Compatibilité: YUME Y10, roue arrière
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Contenu du colis: 1 pneu seul
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Vendeur: Grande Trottinette
Questions fréquentes
Ce pneu passe-t-il à l’avant ?
Cette référence est vendue comme pneu arrière Y10. Vérifiez les marquages de votre pneu avant avant toute commande croisée.
Faut-il prévoir une chambre à air ?
Conservez votre équipement d’origine en bon état ou prévoyez son remplacement séparément, seul le pneu est fourni.
Avis clients
3s*****i
VérifiéBon pneu, montage sans galère et ça tient bien la route.
t****i
Parfait, plus de glisse au freinage. C'est reparti comme avant.
q*u
VérifiéMonté à l'arrière, ça accroche bien mieux sur les chemins. Plus rassurant.















